Indasteri e ncha ea likoloi tsa motlakase ea China e tlohile mohatong oa eona oa pele o tsamaisitsoeng ke leano, o neng o laoloa ke lithuso tsa 'muso,' me o kene mothating oa khoebo o shebaneng le 'maraka, e leng se ileng sa tlisa nako e ntle ea nts'etsopele.
E le e 'ngoe ea lihlahisoa tsa bohlokoa tsa tekheniki tsa likoloi tse ncha tsa matla, tsoelo-pele ea nako e tlang ea libeteri tsa matla e tla ba efe, e tsamaisoang ke pholisi ea carbon e habeli ea ho lumellana ha carbon le ho se nke lehlakore ha carbon?
Lintlha tsa lisele tsa motlakase tsa likoloi tsa China ke phetoho e tloaelehileng
Ho latela lintlha tse tsoang ho China Automotive Power Battery Alliance,matla a betritlhahiso ka Phupu e bile 47.2GWh, e nyolohile ka 172.2% selemo le selemo le 14.4% ka tatellano. Leha ho le joalo, setsi se ts'oanang se kentsoeng se ne se sa tloaeleha, se nang le kakaretso e kentsoeng ea 24.2GWh feela, ho nyoloha ka 114.2% selemo le selemo, empa e theohile ka 10.5% ka tatellano.
Ka ho khetheha, mela e fapaneng ea theknoloji ea libeteri tsa matla, karabelo e boetse e fapana. Har'a bona, ho fokotseha ha ternarylibeteri tsa lithiume totobetse ka ho khetheha, eseng feela tlhahiso e oeleng ka 9.4% selemo le selemo, setsi se kentsoeng se theohile ka hoo e ka bang 15%.
Ho fapana le hoo, tlhahiso ealithium iron phosphate libetrie ne e batla e tsitsitse, e ntse e khona ho eketseha ka 33.5%, empa setsi se kentsoeng se ne se boetse se theohile ka 7%.
Sebaka sa data se ka fetisoa ho tloha lintlheng tsa 2: bokhoni ba tlhahiso ea bahlahisi ba betri bo lekane, empa lik'hamphani tsa koloi tse kentsoeng bokhoni ha lia lekana; Mmaraka oa ternary lithium betri shrinkage, tlhoko ea lithium iron phosphate le eona e theohile.
BYD e leka ho fetola boemo ba eona indastering ea betri ea matla
Phetoho ea pele ea indasteri ea betri ea matla e etsahetse ka 2017. Selemong sena, Nako ea Ningde e ile ea hapa moqhaka oa pele oa lefats'e ka karolo ea 17% ea 'maraka,' me lihlopha tsa machaba tsa LG le Panasonic li ile tsa sala morao.
Naheng, BYD, eo pele e neng e le morekisi ea phahameng ka ho fetesisa, le eona e ile ea theoleloa sebakeng sa bobeli. Empa hajoale, boemo bo se bo tla fetoha hape.
Ka Phupu, thekiso ea BYD ea khoeli e fihlile holimo. Ka keketseho ea selemo le selemo ea 183.1%, kakaretso ea thekiso ea BYD ka Phupu e ile ea ama likarolo tse 160,000, e leng makhetlo a fetang a mahlano palo e kopaneng ea lik'hamphani tse tharo tsa Weixiaoli.
Hape ke ka lebaka la ho ba teng ha ts'usumetso ena, Fudi betri e tlōla, hape ho tloha ho betri ea lithium iron phosphate e kentsoeng ho latela boholo ba likoloi, ho hlōloa ha Ningde Times. Se hlakileng ke hore phello ea BYD e tlisa katleho e ncha 'marakeng oa betri ea matla a tiileng.
Nakong e fetileng, Motlatsi oa Mopresidente le Motsamaisi oa Setsi sa Patlisiso ea Boenjiniere ba Likoloi, Lian Yubo, o itse puisanong le CGTN: "BYD e hlompha Tesla, hape ke metsoalle e metle le Musk, 'me hang-hang o itokiselitse ho fana ka libeteri ho Tesla. hantle."
Hore na Tesla Shanghai Super Factory e tla qetella e fumane phepelo ea libeteri tsa blade tsa BYD kapa che, se tiileng ke hore BYD e se e qalile butle ho khaola kuku ea Ningde Time.
Likarete tse tharo tsa Ningde Times
Sebokeng sa Battery ea Matla a Lefatše, Molula-setulo oa Ningde Times Zeng Yuqun o itse: "Betri e fapane le oli, boholo ba lisebelisoa tsa betri li ka sebelisoa hape, 'me sekhahla sa morao-rao sa Ningde Times nickel-cobalt-manganese se fihlile ho 99.3% , 'me lithium e fihlile ho feta 90%.
Le hoja ho ea ka pono ea batho ba amehang, ho fihlela ho 90% ea sekhahla sa ho tsosolosa ha se ntho ea sebele, empa ho boitsebiso ba Ningde Times, tšimong ea ho tsosolosa betri, empa hape ho lekaneng ho ba baetsi ba melao ea indasteri.
Libetri tsa Ningde Times M3P ke mofuta oa betri ea lithium manganese iron phosphate, 'me mehloli e haufi le taba ena e bontšitse hore Ningde Times e tla fana ka tsona ho Tesla karolong ea bone ea selemo sena le ho ba hlomella ka mohlala oa Model Y (72kWh battery pack) .
Haeba phello ea eona e hlile e ka nkela libeteri tsa lithium iron phosphate le ho qothisana lehlokoa le libeteri tsa ternary lithium ho latela matla a matla, joale Ningde Times e matla ebile e tlamehile ho khutla.
Ka March selemong sena, Aviata Technology e phatlalalitse ho phethoa ha potoloho ea pele ea lichelete tsa leano le phetoho ea tlhahisoleseding ea indasteri le ea khoebo, le ho qalisoa ha A potoloho ea lichelete. Tlhahisoleseding ea khoebo e bontša hore ka mor'a ho phethoa ha potoloho ea pele ea lichelete, Ningde Times e ile ea e-ba moemeli oa bobeli ea kholo ka ho fetisisa oa Aviata Technology ka karolelano ea 23.99%.
Zeng Yuqun, ka lehlakoreng le leng, o kile a re ha a hlaha Aviata hore o tla beha theknoloji e ntle ka ho fetisisa ea betri, ho Aviata. 'Me e' ngoe e khaotsoe ka lehlakoreng le leng, matsete a Ningde Times ho Aviata ts'ebetso ena, mohlomong hape e patile mehopolo e meng.
Qetello: Indasteri ea lefats'e ea betri ea matla e hlophiselitsoe phetoho e kholo
"Ho fokotsa litšenyehelo" ke sebaka seo hoo e batlang e le bahlahisi bohle ba tsepamisitseng maikutlo ha ho etsoa libeteri, 'me ha ho bohlokoa ho feta matla a matla.
Mabapi le mekhoa ea indasteri, haeba tsela ea theknoloji e pakoa hore e theko e boima haholo, ho tlamehile ho ba le sebaka sa litsela tse ling tsa theknoloji ho ntlafatsa.
Libetri tsa motlakase e ntse e le indasteri moo theknoloji e ncha e hlahang ka linako tsohle. Hase khale haholo, Wanxiang One Two Three (lebitso le ile la fetoha ka mor'a ho fumanoa ha A123) e phatlalalitse hore e entse tsoelo-pele e kholo ka libeteri tsohle tse tiileng. Kamora lilemo tsa hibernation ho tloha ha e rekoa, k'hamphani e se e khutlile ho tsoa bafung 'marakeng oa China.
Ka lehlakoreng le leng, BYD e boetse e phatlalalitse tokelo ea molao bakeng sa betri e ncha ea "maropo a tšeletseng" eo ho thoeng e bolokehile ho feta "betri ea lehare".
Har'a baetsi ba li-betri tsa boemo ba bobeli, VN Technology e tsoetse pele ka li-betri tsa eona tse bonolo, Tianjin Lixin e bone lihlahisoa tse ngata tsa li-cylindrical, Guoxuan High-tech e ntse e tsoela pele, 'me Yiwei Li-energy e ntse e tsoela pele ho bapala. Phello ea Daimler.
Lik'hamphani tse ngata tsa likoloi tse sa ameheng libeteri tsa matla, tse kang Tesla, Great Wall, Azera le Volkswagen, le tsona li na le menyenyetsi ea ho kenya letsoho tlhahiso le nts'etsopele ea libeteri tsa matla ho pholletsa le meeli.
Hang ha k'hamphani e le 'ngoe e ka phunyeletsa khutlo-tharo e ke keng ea khoneha ea ts'ebetso, litšenyehelo le polokeho ka nako e le' ngoe, ho tla bolela phetoho e kholo indastering ea lefats'e ea betri ea matla.
Karolo ea litaba e tsoa ho: Tlhahlobo ea polelo e le 'ngoe: Betri ea matla a July: BYD le Ningde Times, ho tlameha ho ba le ntoa; Gingko Finance: betri ea matla lilemo tse mashome a mararo tsa ho teba; nako e ncha ea matla - na Ningde Times e ka fetoha mehla?
Nako ea poso: Aug-30-2022