Bokhoni bo boholo, matla a maholo, boholo bo fokolang, boima bo bobebe, tlhahiso ea boima bo bonolo, le tšebeliso ea lisebelisoa tse theko e tlaase ke liphephetso ho rala li-betri tsa EV. kilowatt-hora (kWh) e fihletsoeng e hloka ho fana ka mefuta e mengata, empa ka litšenyehelo tse lekaneng ho e etsa. Ka lebaka leo, hangata u tla bona litlhaloso tsa pakete ea betri e thathamisang litšenyehelo tsa bona tsa tlhahiso, hammoho le linomoro, ho tloha ho $ 240 ho ea ho $ 280 / kWh. nakong ea tlhahiso, mohlala.
Oh, 'me re se ke ra lebala polokeho.Hopola Samsung Galaxy Note 7 fiasco lilemong tse' maloa tse fetileng, le betri ea EV e lekanang le mello ea likoloi le meltdowns e tšoanang le Chernobyl. pakete ho thibela sele e le 'ngoe hore e se ke ea chesa e' ngoe, e 'ngoe, joalo-joalo, e eketsa ho rarahana ha nts'etsopele ea betri ea EV. Har'a bona, esita le Tesla o na le mathata.
Le ha pakete ea betri ea EV e na le likarolo tse tharo tsa mantlha: lisele tsa betri, sistimi ea taolo ea betri, le mofuta o itseng oa lebokose kapa setshelo se li kopanyang, hajoale, re tla sheba libeteri le hore na li bile teng joang ka Tesla, empa e ntse e le bothata ho Toyota.
Battery ea cylindrical 18650 ke betri ea lithium-ion e nang le bophara ba 18 mm, bolelele ba 65 mm le boima ba hoo e ka bang ligrama tse 47. Ka motlakase oa lebitso la 3.7 volts, betri e 'ngoe le e' ngoe e ka lefella ho fihlela ho 4.2 volts le ho tsoa ka tlaase. joalo ka 2.5 volts, e boloka ho fihla ho 3500 mAh ka sele.
Haholo joaloka li-electrolytic capacitor, libeteri tsa koloi tsa Tesla tsa motlakase li na le maqephe a malelele a anode le cathode, a arohanngoa ke lisebelisoa tse thibelang tefiso, tse phuthoang 'me li kenngoa ka thata ka har'a li-cylinders ho boloka sebaka le ho boloka matla a mangata kamoo ho ka khonehang. maqephe a anode (a qosoa hantle) e 'ngoe le e' ngoe e na le li-tab tsa ho hokahanya litefello tse tšoanang pakeng tsa lisele, e leng se etsang hore ho be le betri e matla-li eketsa ho e le 'ngoe, haeba u rata.
Joalo ka capacitor, e eketsa bokhoni ba eona ka ho fokotsa sebaka lipakeng tsa anode le makhasi a cathode, ho fetola dielectric (lintho tse kaholimo tse sireletsang lipakeng tsa maqephe) ho tse nang le tumello e phahameng, le ho eketsa sebaka sa anode le cathode. Mohato o latelang ho (matla) betri ea Tesla EV ke 2170, e nang le cylinder e kholoanyane ho feta 18650, e lekanyang 21mm x 70mm le boima ba hoo e ka bang ligrama tse 68. Ka matla a tloaelehileng a 3.7 volts, betri ka 'ngoe e ka lefella ho fihlela ho 4.2. li-volts le ho tsoa ka tlase ho 2,5 volts, ho boloka ho fihla ho 4800 mAh ka sele.
Leha ho le joalo, ho na le khoebo, e mabapi le ho hanyetsa le mocheso khahlanong le ho hloka nkho e khōloanyane. Tabeng ea 2170, ho eketseha ha boholo ba poleiti ea anode / cathode ho fella ka tsela e telele ea ho tjhaja, e bolelang ho hanyetsa haholoanyane, kahoo ho feta. matla a tsoang ho betri joalo ka mocheso le ho kena-kenana le tlhoko ea ho tjhaja kapele.
Ho theha betri ea moloko o latelang e nang le matla a mangata (empa ntle le khanyetso e eketsehileng), baenjiniere ba Tesla ba ile ba etsa betere e kholo haholo e nang le "tafole" e bitsoang "tafole" e khutsufatsang tsela ea motlakase 'me kahoo e fokotsa mocheso o hlahisoang ke ho hanyetsa . Boholo ba sena bo ka amahanngoa le hore na ke bo-mang bao e ka bang bafuputsi ba hloahloa ba betri lefatšeng.
Betri ea 4680 e entsoe ka mokhoa oa helix oa lithaele bakeng sa ho etsoa habonolo, ka boholo ba sephutheloana sa bophara ba 46mm le bolelele ba 80mm. Boima ha bo fumanehe, empa litšobotsi tse ling tsa motlakase li tlalehoa li tšoana kapa li tšoana;leha ho le joalo, sele e 'ngoe le e' ngoe e lekantsoe ho pota 9000 mAh, e leng sona se etsang hore libeteri tse ncha tsa Tesla flat-panel li be ntle haholo.Hape, lebelo la eona la ho tjhaja le ntse le le molemo bakeng sa tlhokahalo e potlakileng.
Leha ho eketsa boholo ba sele e 'ngoe le e' ngoe ho e-na le ho honyela ho ka bonahala ho khahlano le litlhoko tsa moralo oa betri, ntlafatso ea matla a matla le taolo ea mocheso ea 4680 ha e bapisoa le ea 18650 le 2170 e hlahisitse lisele tse fokolang haholo ha li bapisoa le ho sebelisa Battery ea 18650 le 2170. -Mefuta ea pele ea Tesla e na le matla a mangata ka pakete ea betri ea boholo bo lekanang.
Ho latela lipalo-palo, sena se bolela hore ke lisele tse ka bang 960 "4680" feela tse hlokahalang ho tlatsa sebaka se tšoanang le lisele tsa 4,416 "2170", empa ka melemo e eketsehileng e kang litšenyehelo tse tlaase tsa tlhahiso ka kWh le ho sebelisa 4680 Pakete ea betri e eketsa matla haholo.
Joalokaha ho boletsoe, 4680 e lebelletsoe ho fana ka makhetlo a 5 ho boloka matla le makhetlo a 6 matla ha a bapisoa le betri ea 2170, e fetolelang keketseho e lebelletsoeng ea ho khanna ho tloha ho 82 kWh ho ea ho 95 kWh ho Teslas Mileage e ncha e eketseha ho fihla ho 16%.
Hopola, ena ke lintho tsa motheo tsa libeteri tsa Tesla, ho na le tse ling tse ka morao ho theknoloji. ho fehla mocheso, ho felloa ke matla, le… ehlile… kotsi ea ho cha ha betri ea EV.
Haeba u rata All-Things-Tesla, ona ke monyetla oa hau oa ho reka mofuta oa Hot Wheels RC oa Tesla Cybertruck.
Timothy Boyer ke moqolotsi oa litaba oa Tesla le EV bakeng sa Torque News e Cincinnati. O na le phihlelo ea ho tsosolosoa ha koloi ea pele, o lula a tsosolosa likoloi tsa khale le ho fetola lienjiniere ho ntlafatsa tshebetso.Latela Tim ho Twitter @TimBoyerWrites bakeng sa litaba tsa letsatsi le letsatsi tsa Tesla le EV.
Nako ea poso: Feb-21-2022